阿托斯ATOS疊加式單向閥的工作方式

意大利ATOS阿托斯單向閥HR-011/8 HR-012/2

HR-012/4 HR-014/4 HR-031/2

HR-013/2,HR-014/2,

HR-003/4,HR-004/4,HR-011/4,

HR-003/2,HR-004/2,

HR-011/2,HR-016/2,HR-012/2,

HR-013/2 50 HR-004/8/30

HR-011 HR-011/4 HR-016

產品資料

響應時間2ms

溫度范圍工作溫度-40°C~+100°C;儲存溫度-4O°C~+100°C;油液溫度-40°C~+100°C

溫漂@零點:≤+0.025%FS/Cmax;@滿度:≤+0.02

5%FS/Cmax

精度≤t1.2%FS

非線性≤土0.5%FS(BFSL)符合IEC61298-2介質兼容性符合DIN51524....535標準的液壓油;

電源額定24 VDc,標準型14~30 VDc(選項/為8~30 Voc); Imax 25mA輸出信號標準:電壓輸出信號0~10V(3針)，小負載>大輸出信號/1mA選項:電流輸出信號4~20mA(2針),大負載≤(電源-8V)/0.02mA接線保護防止電源極性接反或防止輸出信號短路1、節流閥，是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流，所以節流前后會產“生較大的壓力差，受控流體

的壓力損失比較大，也就是說節流后的壓力會減小。

2、調速閥,是在節流閥節流原理的基礎上，又在閥門內部結構上增設了-壓力補償裝置，改善的節流后壓力損失大的現象，使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力，并且減少流體的發熱

調速閥-般分二通調速閥和三通調速閥，二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成，三通調:

速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成，但它們都有一個共同的特性:即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定，這樣通過節流閥的流量只和閥口

開度A有關，與負載壓力波動無關。

單向閥又稱止回閥或逆止閥，用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。

單向閥工作原理

單向閥依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流，泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。單向閥可用于給其他壓力升至超過系統壓的輔助系統提供補給的管路上

阿托斯ATOS疊加式單向閥的工作方式