AVENTICS短行程氣缸型號(hào)及解析

憑借兩個(gè) ISO 氣缸系列 PRA 和 TRB 以及五個(gè)可自由組合的閥門(mén)系列，氣缸-閥門(mén)單元也可以在線配置。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

您所要做的就是為您的新應(yīng)用輸入要的參數(shù)，結(jié)果將是所有可能的氣缸的選擇。您可以使用附加過(guò)濾器和比較分析來(lái)細(xì)化結(jié)果。選擇后，您將進(jìn)入直接鏈接的配置程序。

輸入應(yīng)用數(shù)據(jù)：行程、質(zhì)量負(fù)載、運(yùn)動(dòng)時(shí)間、負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向和定位角度、每小時(shí)循環(huán)次數(shù)、可選的進(jìn)一步詳細(xì)數(shù)據(jù) - 帶有幫助信息的直觀菜單導(dǎo)航。 • 因此，所有可用的氣缸系列都會(huì)顯示重要的基本數(shù)據(jù)和其他比較值 - 重量、速度、空氣消耗量等。 • 可以使用綜合過(guò)濾器菜單根據(jù)所需的規(guī)格進(jìn)一步進(jìn)行選擇。

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

在 HU1 系列中，活塞桿通過(guò)彈簧力固定到位。它使用適當(dāng)?shù)倪m配器連接到氣缸上。如果固定墨盒磨損，可以更換

LU6 是一種機(jī)械鎖定/動(dòng)態(tài)制動(dòng)器，適用于符合標(biāo)準(zhǔn)的氣缸活塞桿或類似圓鋼。

ICM 系列迷你氣缸的耐腐蝕性能令人印象深刻，即使在緊張的工作條件下也是一種安全且經(jīng)濟(jì)的解決方案。缸筒和活塞桿由不銹鋼制成，蓋子由優(yōu)質(zhì)塑料制成。

AVENTICS短行程氣缸型號(hào)及解析 
安沃馳氣缸型號(hào)
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